全國服務(wù)熱線
減少陶瓷缸套: 1磨損的措施。加強(qiáng)對濾清器的維護(hù)，使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少氣缸磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的重要措施，特別是在農(nóng)村和多風(fēng)多塵地區(qū)。有些司機(jī)為了省油不裝空濾是錯(cuò)誤的。
2.正確選擇潤滑油。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質(zhì)潤滑油，應(yīng)定期檢查和維護(hù)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。
3.保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑，會增加缸壁的磨損，缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而造成缸壁腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸壁溫從90℃降至50℃時(shí)，氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過高會使氣缸強(qiáng)度降低，磨損加劇，甚至?xí)够钊^度膨脹，造成“脹缸”事故。
4.起動和正確起動發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動性差，導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原缸壁上的機(jī)油在停車后沿著缸壁向下流動，無法在啟動瞬間得到正常工作時(shí)那樣好的潤滑，大大增加了啟動時(shí)缸壁的磨損。所以啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口，待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉(zhuǎn)入正常行駛。
5.提高保修質(zhì)量。在使用過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，隨時(shí)更換或修理損壞、變形的配件。安裝陶瓷缸套時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，會造成氣體進(jìn)入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者破壞缸壁上的油膜而加劇其磨損。
隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業(yè)也得到了發(fā)展，這也帶動了陶瓷缸套的發(fā)展。現(xiàn)在陶瓷缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任，但是陶瓷缸套也有一些注意事項(xiàng)需要廣大用戶了解。今天，我們就來詳細(xì)介紹一下:
1.陶瓷缸套使用過程中，應(yīng)加強(qiáng)對濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少陶瓷缸套磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的重要措施。
2.陶瓷缸套在使用過程中，應(yīng)正確選擇潤滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求，嚴(yán)格選擇粘度潤滑油，不得隨意購買劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。
3.提高保修質(zhì)量。在使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并排除，隨時(shí)更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝陶瓷缸套時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，會造成氣體進(jìn)入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者會損壞陶瓷缸套壁上的油膜。
4.保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑，會增加氣缸壁的磨損，陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而導(dǎo)致陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時(shí)，氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過高會使氣缸強(qiáng)度降低，磨損加劇，甚至?xí)够钊^度膨脹，造成“脹缸”事故。
正確啟動和開始。發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動性差，導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原陶瓷缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)那樣在啟動瞬間得到很好的潤滑，大大增加了陶瓷缸套 wall在啟動時(shí)的磨損。所以啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口，待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉(zhuǎn)入正常行駛。
